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车主建议有哪些 62万一王人降至22万, 跌40万, 飞驰才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱 发布日期:2025-02-04 09:59    点击次数:61

车主建议有哪些 62万一王人降至22万, 跌40万, 飞驰才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

手脚又名在车圈摸爬滚打30年的老司机,我见过太多起起落落。但说真话,飞驰EQC这波降价真的让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万,这40万的跳水,在豪华品牌史上都算得上是一个传说了。

1.

为什么会这样“狠”?

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太强烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型都在30万险阻,性能建设少量不朦胧。飞驰需要在电动车市集站稳脚跟,打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗?

手脚又名专科测评东谈主,我得说-值!

外不雅磋磨:典型的飞驰家眷脸,几何多光束大灯配上贯串式LED灯带,前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距,站在何处即是个“大块头”。

内饰质感:双10.25英寸大屏幕是标配,64色氛围灯让你嗅觉在开着个“迁移夜店”。用料塌实,作念工艰深,内饰品性完满对得升空驰的牌号。

能源系统:

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了,提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

骨子体验如何?

我实测过EQC的以前阐扬,说几个信得过体验:

1.隔音作念得相等好,高速100km/h巡航时比GLB闲暇得多 2.悬架调校偏满足,坑洼路面过滤得很到位 3.电耗截止可以,市区详尽电耗在20kWh/100km控制 4.L2级自动驾驶在高速上阐扬可以,但市区还需严慎

4.

和竞品比怎样样?

同价位最强敌手是良马iX3:

外不雅:EQC更千里稳大气内饰:EQC用料和作念工后起之秀 能源:两车差未几,但EQC扭矩更大科技:各有特质,但EQC的MBUX系统更易用

5.

顺应谁买?

1.预算30万控制,思买豪华品牌电动SUV的 2.以前通勤为主,不常常跑远程的 3.深爱品牌价值和乘坐满足肠的

6.

购车提出

若是你对这个价位的EQC感兴味,我提出:

1.货比三家,有些经销商可能还有很是优惠 2.仔细查验电板健康度 3.证据保修策略细节 4.了解充电圭臬漫衍情况

飞驰EQC这波降价确乎“真香”,但买车一经要感性。

22万的价钱确乎诱东谈主,但紧记沟通后期热爱资本。